| 〈JALオリジナル〉ボーイング767-300F スナップインモデル（1/200スケール） |  
\4,410 No, 1
  | 中国や東南アジア路線を舞台に、貨物専用機として活躍中の“JALカーゴ”。銀色に輝くポリッシュドスキンの印象的なボディを、模型専門メーカー〈ホーガン社〉の手により、色彩・塗装まで忠実に再現しました。 | | |
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| 1/100 JALワンワールド・デザイン機 ボーイング767-300ER |  
\84,000 No, 2
| 世界を代表する航空会社が集結した、アライアンス「ワンワールド」のロゴをデザインした特別塗装機。その機体から塗装にいたるまでを、模型専門メーカー〈パシフィックミニチュアース〉社が、迫力の1/100スケールで忠実に再現しました。 | | |
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| 1/100 スケールモデル 永遠の翼/DC-8-62 |  
\81,900 No, 3
| 「空の貴婦人」と評されたDC-8には、日本各地の観光名所の愛称がつけられていました。62型のJAL初号機であるAWAJI号は、日本の空からDC-8が勇退した最後まで活躍した名機です。 | | |
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| 1/1000 ダイキャストモデル 3機種セット |  
\2,940 No, 4
| 〈777-300ER〉航空会社と航空機メーカーが共同開発した、ハイテク双発機。快適性と低燃費・低騒音を実現した環境にやさしい機材です。〈747-400〉最新のエレクトロニクス技術とシステムの自動化により、わずか2名の乗員で運航できる747型機の最新機。国際線専用には、翼の空 | | |
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| 1/144 スケールモデル JAL ボーイング777-300ER |  
\31,500 No, 5
| ボーイング777-300ERは、ボーイング777の基本形であるボーイング777-200の胴体を10m延長したExtended Range（ER）タイプで、全長はジャンボより3.2mほど長く設計されています。ジャンボに替わって長距離国際線の主役になりつつある最新鋭機。快適性とともに低燃費・低騒音を | | |
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| 1/144 スケールモデル JAL ボーイング787-8 |  
\31,500 No, 6
| 比類なき燃費効率を提供し、排出ガスの抑制、離着陸時の騒音低減など優れた環境パフォーマンスを達成する次世代航空機。客室内も最新のテクノロジーを導入し、従来機に比べ高い湿度と地上気圧に近い客室環境を実現しています。 | | |
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| 1/200 JAL ボーイング737-800 スナップモデル |  
\4,200 No, 7
| 従来の737型機より新型主翼の採用、燃料積載能力の向上、空力特性の改善など、大幅な改良が施されていますが、なんといっても大きな特徴は翼の先端につけられた大きなウイングレットです。このウイングレットを装着することで燃料効率の向上や航続距離の延伸などの効果が大き | | |
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| 1/200 JAL ボーイング747-400スナップモデル |  
\6,090 No, 8
| マイルがたまるショッピングサイト「JALショッピング」で人気の商品です。 | | |
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| 1/200 JAL ボーイング777-200スナップモデル |  
\5,460 No, 9
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| 1/200 JAL ボーイング777-300ER スナップインモデル |  
\6,090 No, 10
| B777-300ERは、燃料効率が747-400に比べ20％も向上し、騒音や排出物の面で環境に配慮した機材です。今回、模型専門メーカーである〈ホーガン〉社が、その色彩から塗装までリアルに再現。ミニチュアながら、重量感のある造形は存在感も十分です。 | | |
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| 1/200 JAL ボーイング787-8 スナップモデル |  
\5,250 No, 11
| 比類なき燃費効率を提供し、排出ガスの抑制、離着陸時の騒音低減など優れた環境パフォーマンスを達成する次世代航空機。客室内も最新のテクノロジーを導入し、従来機に比べ高い湿度と地上気圧に近い客室環境を実現しています。 | | |
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| 1/400 JAL ボーイング737-800 |  
\4,935 No, 12
| 翼の先端に付けられた大きなウィングレットが特徴の、737-800。JALの新しい翼、その中核を担う機種が1/400ダイキャストモデルとして早くも登場しました。尾翼にJALの基本テーマである太陽を配した機体塗装を、模型専門メーカーであるヘルパ社がリアルに再現。 | | |
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| 1/400 JAL ボーイング747-400 |  
\5,040 No, 13
| ボーイング747-400は、最新のエレクトロニクス技術とシステムの自動化により、わずか2名の乗員で運航できる長距離国際線の主力機種。翼の空気抵抗を減らすため、ウイングレットと呼ばれる小さな翼が付いています。■1/400ダイキャストモデルの重量感ある造形は、ボリューム感 | | |
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| 1/400 JAL ボーイング777-300ER |  
\5,040 No, 14
| ボーイング777-300ERは、ボーイング777の基本形であるボーイング777-200の胴体を10m延長したExtended Range（ER）タイプで、全長はジャンボより3.2mほど長く設計されています。ジャンボに替わって長距離国際線の主役になりつつある最新鋭機です。■1/400ダイキャストモデルの | | |
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| 1/400 JAL ボーイング787-8 |  
\6,510 No, 15
| 翼の先端に付けられた大きなウィングレットが特徴の、次世代最新鋭機787ドリームライナー。JALの新しい翼、その中核を担う機種が1/400ダイキャストモデルとして早くも登場しました。尾翼にJALの基本テーマである太陽を配した機体塗装を、模型専門メーカーであるヘルパ社がリ | | |
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| 1/400 JAL ワンワールド・デザイン機 ボーイング777-200ER |  
\7,875 No, 16
| 世界を代表する航空会社が結集したアライアンス oneworld-ワンワールド。JALは2007年4月1日に正式加盟し、ワンワールドのさらなる認知度向上を図るために、ボーイング777型機の胴体ほぼ全面にワンワールドの世界ネットワークイメージをデザインした「JALワンワールド・デザイ | | |
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| 1/400 JALCARGO ボーイング747-400F |  
\5,040 No, 17
| 2004年10月、JALCARGOが日本の航空会社では初めて導入した、ボーイング747-400型貨物専用機です。■1/400ダイキャストモデルの重量感ある造形は、ボリューム感十分。模型専門メーカー＜ヘルパ＞社が、塗装までリアルに再現しました。 | | |
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| 1/500 JAA DC-10-40 Red&Blue |  
\4,410 No, 18
| 「空の貴婦人」と評されたDC-8の後継機として、1975年に中型需要規模の中・長距離路線向けに導入されたDC-10。両翼にそれぞれ1基と、垂直尾翼の下に1基搭載した3発エンジンが特徴です。最大離陸重量の増加により、国際線仕様では胴体中央下部に脚を1本追加しています。懐かし | | |
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| 1/500 JAA DC-10-40ハイブリット |  
\4,725 No, 19
| 「空の貴婦人」と評されたDC-8の後継機として、1975年に中型需要規模の中・長距離路線向けに導入されたDC-10。両翼にそれぞれ1基と、垂直尾翼の下に1基搭載した3発エンジンが特徴的です。最大離陸重量の増加により、国際線仕様では胴体中央下部に脚を1本追加しています。人々 | | |
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| 1/500 JAA DC-8-53 Red&Blue |  
\3,990 No, 20
| JAA DC-8-53は、ターボファンエンジンの搭載により、低騒音・低燃費を実現し、航続性能を格段にアップ。台北に向け、東京国際空港（羽田）を出発した日本アジア航空の第1便として運行された飛行機です。今回、模型専門メーカーの〈ホーガン〉社が当時の姿をそのままに再現。1 | | |
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| 1/500 JAA ボーイング747-300-NL |  
\5,040 No, 21
| 747型の2階部分を7メートルあまり後方に延長した飛行機で、この2階部分だけで最大63名の乗客を収容しました。太平洋便やヨーロッパ直行便など、長距離便として活躍。その大空を彩ってきた機体から塗装までを、〈ホーガン〉社が精巧かつ忠実に再現し、1/500スケールのモデルプ | | |
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| 1/500 JAA ボーイング747-300-Yokoso!JAPAN |  
\5,040 No, 22
| 747型の2階部分を7メートルあまり後方に延長した飛行機で、この2階部分だけで最大63名の乗客を収容しました。太平洋便やヨーロッパ直行便など、長距離便として活躍。その大空を彩ってきた機体から塗装までを、〈ホーガン〉社が精巧かつ忠実に再現し、1/500スケールのモデルプ | | |
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| 1/500 J-AIR CRJ-200ER |  
\2,835 No, 23
| CRJ-200は、史上初の50人乗りリージョナル（地方都市間）ジェット機です。ボンバルディア社が1989年より開発着手。ビジネス・ジェットであるチャレンジャーをベースに、キャビンを延長するなどの設計変更を施し、1991年に初飛行を果たしました。■ミニチュアながらダイキャス | | |
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| 1/500 J-AIR エンブラエル ERJ-170 |  
\3,675 No, 24
| ブラジルの航空機製造会社〈エンブラエル〉社が製造している「エンブラエル170」。優れた居住性と、丸を2つ重ねた“ダブルバブル構造”と呼ばれる胴体が特徴的です。今回、模型専門メーカー〈ホーガン〉社が、その機体から塗装までをリアルに再現。1/500スケールで登場しまし | | |
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| 1/500 JAL MD-90 |  
\3,360 No, 25
| 旧マクダネル・ダグラスが開発したMD-90型機は、低騒音・低燃費が自慢の低公害エンジンＶ2500を搭載しています。MD-81/87にはなかったオーディオとビデオが装備され、オーバーヘッドストウェッジ（荷物棚）には収納可能な小型のモニタービデオが搭載されています。■ミニチュ | | |
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| 1/500 JAL ボーイング747-400 |  
\3,675 No, 26
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| 1/500 JAL ボーイング777-200 |  
\3,570 No, 27
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| 1/500 JAL ボーイング777-200 エコジェット特別塗装機 |  
\5,565 No, 28
| JALの地球環境へむけた取り組みのシンボルとして就航しているのが、尾翼を緑に塗装した“JALエコジェット”。この特別塗装機を、模型専門メーカー〈ホーガン社〉の手により、1/500スケールで忠実に再現しました。 | | |
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| 1/500 JAL ボーイング777-300ER |  
\4,200 No, 29
| ボーイング777-300ERは、ボーイング777の基本形であるボーイング777-200の胴体を10m延長したExtended Range（ER）タイプで、全長はジャンボより3.2mほど長く設計されています。ジャンボに替わって長距離国際線の主役になりつつある最新鋭機です。■ミニチュアながらダイキャ | | |
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| 1/500 JAL ボーイング787-8 |  
\4,410 No, 30
| JALグループが導入を予定している驚きの最新鋭機、ボーイング787“ドリームライナー”。比類なき燃料効率、優れた環境パフォーマンス、高い客室快適性の実現に向けて開発が進められた次世代航空機です。その機体から、尾翼にJALの基本テーマである太陽を配した機体塗装までを | | |
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| 1/500 JAL ワンワールド・デザイン機 ボーイング767-300ER |  
\5,460 No, 31
| 世界を代表する航空会社が集結した、アライアンス「ワンワールド」のロゴをデザインした特別塗装機。その機体から塗装にいたるまでを、模型専門メーカー〈ホーガン〉社がリアルに再現！重量感あるダイキャスト素材を使用し、1/500スケールで復元しました。 | | |
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| 1/500 JAL 永遠の翼シリーズ（第2弾） DC-10-40 |  
\5,040 No, 32
| DC-10は、「空の貴婦人」と評されたDC-8の後継機として1975年に導入。両翼にエンジンを1基ずつ、垂直尾翼の下に1基搭載した3発エンジンが特徴的です。今回は国内線モデルのため、センターライディングギアの無い仕様です。2005年度の退役が惜しまれるモデルです。※1/500 JAL | | |
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| 1/500 JAL 永遠の翼シリーズ（第5弾） ボーイング767-200 |  
\4,300 No, 33
| ミニチュアながらダイキャスト製の重量感ある造形は存在感十分。模型専門メーカーであるヘルパ社が、公式図面に基づいて当時の色彩・塗装までもリアルに再現した、復刻版シリーズの第5弾です。■ボーイング社初のハイテク機として開発されたボーイング767の初代機。各種シス | | |
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| 1/500 JAL 永遠の翼シリーズ（第6弾） DC-4 |  
\3,780 No, 34
| ミニチュアながらダイキャスト製の重量感ある造形は存在感十分。模型専門メーカーであるヘルパ社が、公式図面に基づいて当時の色彩・塗装までもリアルに再現した、復刻版シリーズの第6弾です。■自主運行開始前から使用され、”高千穂号”や”十勝号”でおなじみのDC-4。JAL | | |
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| 1/500 JAL 永遠の翼シリーズ（第8弾） DC-8-61 |  
\4,410 No, 35
| ミニチュアながらダイキャスト製の重量感ある造形は存在感十分。模型専門メーカーであるヘルパ社が、公式図面に基づいて当時の色彩・塗装までもリアルに再現しました。今回新登場の第8弾DC-8-61をもって全8機のシリーズが完結することとなりますので、ぜひお早めにお求めくだ | | |
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| 1/500 JAL×コブクロ・ジェット ボーイング777-300 |  
\5,460 No, 36
| お客さまの“想い”もいっしょに乗せて全国に人々を届ける「JAL」と、“想い”を歌に乗せて全国の人々に届ける「コブクロ」。コラボレーション第3弾である特別塗装機『JAL×コブクロ・ジェット』の就航を記念して、モデルプレーンが誕生！機体のデザインには、コブクロの二人 | | |
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| 1/500 JALCARGO ボーイング747-400F |  
\4,200 No, 37
| 2004年10月、JALCARGOが日本の航空会社では初めて導入した、ボーイング747-400型貨物専用機です。■ミニチュアながらダイキャスト製の重量感ある造形は、存在感十分。模型専門メーカー＜ヘルパ＞社が、塗装までリアルに再現しました。 | | |
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